旋片真空泵产生汽蚀是一种物理现象，当在一定的水温及真空下，汽蚀就会发生，因机组的严密性存在不确定性，一般情况设计选型以及旋片真空泵选型都会有较大裕量，这样当机组的严密性较差时也能达到设计的要求。那为什么旋片真空泵的叶轮会出现汽蚀现象呢？用户们该怎样解决？现在我们迅达真空泵为您作简要的分析：

    一、原因

    1、旋片真空泵选型偏大，导致旋片真空泵产生汽蚀，不能满足工作需要。

    2、工作环境、工作状况发生变化，实际工作状况与设计工况不符，使旋片真空泵产生汽蚀。凝汽器气密性较好，系统的真空度较高，从而导致旋片真空泵在极限状态下运行，发生汽蚀现象。

    3、换热器的热交换效果对泵的性能有很大影响。海水冷却水温度偏高，热交换器的换热效果较差，冷却液温度升高导致泵的汽蚀产生。

    4、旋片真空泵设计不尽合理，有效气蚀余量不足，使旋片真空泵产生汽蚀。

    二、解决方法

    迅达真空泵厂认为要想根本解决旋片真空泵产生汽蚀的问题：

    1、降低冷却水温，但这样一来成本很大；

    2、降低真空度，也就是让凝汽器背压上升，这样的方法更不可行，这将严重影响机组的带负荷能力和机组的经济性，理想的办法是在原水温、凝汽器真空不变的情况下能彻底解决汽蚀的产生，现在不管是单级泵还是双级泵很多都采用不锈钢来抵抗汽蚀。但经过实践表明，纯粹采用抗汽蚀的方法，汽蚀对旋片真空泵的损害还是会或多或少地产生，不但噪声容易超标，时间一长，旋片真空泵也会承受不了汽蚀而受到破坏。

    目前最佳的办法就是给旋片真空泵加装大气喷射器，这样可以改善整个旋片真空泵组的抽汽性能，而且凝汽器的真空仍可保证改造前的水平或更高，因此，采用水环一喷射器的旋片真空泵机组可以有效避免汽蚀的产生。